在香港工地上，塔吊、挖土機、履帶吊車、混凝土車等重型機械，一直是工地安全風險最高的設備之一，一旦操作不當或視線受阻，後果往往非常嚴重。 為了加強預防，政府在推行安全智慧工地系統（4S）時，特別把「流動機械警示系統（Mobile Plant Alert System）」及「塔吊警示系統（Tower Crane Alert System）」列為重點要求之一。
塔吊與流動機械在 4S 下的新要求
根據地政總署及屋宇署的相關指引，承建商在採用 Smart Site Safety System 時，需要為流動機械及塔吊加裝自動警示系統，目標是在工友進入危險範圍之前就主動作出提示，而不是事後重播錄影才發現問題。
以官方對兩類系統的性能要求為例：
- 流動機械警示系統（Mobile Plant Alert System）
需在機械底盤及可動部件周邊設置足夠感測器，覆蓋 360° 危險區域，一旦有工友進入被界定的危險範圍，系統會同時提醒機械操作員及相關工友，減少被撞擊或輾壓風險。 - 塔吊警示系統（Tower Crane Alert System）
需在塔吊及吊運區域設置感測器或 AI 相機，覆蓋所有涉及吊運的樓層與區域，當工友進入吊運危險區或出現「盲吊」情況時發出警報，提醒操作員及現場監督。
配合建造業議會及建造業創新及科技基金公布的 4S 優良做法與預先核准產品清單，現時市面上已出現多款經驗證的防撞方案，涵蓋 RFID 防撞、UWB 定位、防碰撞雷達及 AI 視像分析等不同技術路線。 承建商可因應地盤環境、機械種類及預算作選擇，但共同目標都是：「當人或設備接近危險，就要自動發聲。」
AI＋IoT 防撞系統如何運作？
現代工地防撞系統大多結合感測器、定位技術及 AI 分析，以彌補人眼死角和現場噪音干擾所帶來的安全風險。
典型系統架構大致包括：
- 機械端感測與警示模組
在塔吊、挖土機、起重機等設備上安裝感測器（例如距離感測器、雷達、UWB／RFID 讀取器、傾角／風速感測器），實時監測與周邊人體或障礙物的距離及運行狀態，並在操作員駕駛室內顯示及發出聲光警告。 - 人員端標籤或穿戴裝置
工友佩戴標籤卡、腰帶或智慧安全帽，當進入機械預設危險區域時，其裝置及機械端均會收到提示，部分方案更會震動或亮燈提醒工友立即離開。 - 中央平台及紀錄
所有防撞事件、警示紀錄及機械運作數據會傳送至中央管理平台（CMP），讓安全主任可回看事件、分析高風險區域及調整工序安排，亦可配合 4S 系統整體監察工地安全表現。
某些進階方案會再加入 AI 視像分析，例如利用塔吊掛鉤視角相機及高空攝影機監察吊運範圍，當發現未佩戴個人防護裝備或站在危險區的工友時，自動發出警報並錄影留底。 這些數據長期累積後，亦有助管理層識別「黑點」及高風險時段，進一步優化安全培訓與施工安排。
為何塔吊與機械防撞系統離不開數據卡？
雖然防撞系統的即時警示多數在本地裝置或機械上完成，但要讓安全團隊及管理層真正做到「看得見、記得住、分析得到」，就必須把機械端及感測器資料持續傳回中央平台，這一部分通常要靠 IoT 網絡及行動數據連線完成。
在香港工地實際場景中，塔吊及流動機械防撞系統常見的連線方式包括：
- 在塔吊機房、地盤臨時機械控制室或機械停泊區安裝 4G／5G 工業級路由器，以數據 SIM／數據卡連接雲端或總部平台，傳送防撞事件、感測數據及系統狀態。
- 在流動機械上安裝具內建行動網絡模組的 IoT 控制單元（例如車載終端），透過數據卡定期上載運行紀錄及防撞觸發情況，方便統計與追蹤。
- 作為備用連線使用：即使工地局部有 Wi‑Fi 或有線網絡，也會加配 4G／5G 作為備援通道，確保關鍵安全數據不會因單一網絡故障而完全中斷。
Global Call 在這一層可以提供專為工地設計的 4G／5G 數據 SIM 方案，讓承建商及防撞系統供應商更容易在不同地盤、不同機械上建立穩定、可管理的數據連線，例如：
- 為塔吊、移動機械及工地 IoT Gateway 提供個別數據卡，並透過企業管理平台統一監察各卡用量與連線狀態。
- 提供適合工程期的彈性資費（如按項目、按月度流量配額等），避免短期工程使用傳統長期合約造成浪費。
- 配合地盤的 4S 系統、DWSS 或第三方智慧工地平台，確保數據能安全地傳送至指定伺服器或雲端環境。
透過把防撞系統與穩定的行動數據連線結合，承建商不單可即時保護前線工友，亦可以把所有防撞紀錄和操作行為變成可分析、可追蹤的安全數據資產。
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FAQ：塔吊與機械防撞系統常見問題
Q1：4S 規定的流動機械與塔吊警示系統，是否所有工地都要裝？
A：根據現行政策，指定金額或以上的公共工程及部分受條件約束的工程需按要求採用 Smart Site Safety System，當中包括流動機械警示及塔吊警示系統。 私人工程雖未必全部強制，但政府與業界均鼓勵廣泛採用，並透過建造業創新及科技基金支援相關投資。
Q2：防撞系統會否影響機械操作效率？
A：合資格的 4S 防撞方案在設計上會平衡安全與操作流暢度，一般只在實際接近危險範圍或出現不安全行為時發出提示，不會在安全距離內不斷誤報。 同時，系統可按地盤實況及安全主任建議調整感測區域與靈敏度，以減少不必要干擾。
Q3：如果工地網絡中斷，防撞系統是否會失靈？
A：大部分塔吊與流動機械防撞系統在機械端具備獨立運作能力，即使暫時失去對外網絡，機械與工友之間的近距離警示仍會生效；網絡主要影響的是中央平台紀錄及即時遠端監察。 為降低風險，建議以固定線路＋4G／5G 數據卡雙通道設計，並透過企業平台監察連線狀況與流量，確保關鍵安全功能隨時運作。